viajes en tren que debes hacer por lo menos una vez en la vida

© trenes trenes

Hay algo muy nostálgico sobre los viajes en tren que nos hace volver al pasado y recordar los tiempos en los que todo parecía tener un carácter ceremonioso, donde hombres y mujeres seleccionaban cuidadosamente sus mejores trajes para realizar largos viajes a través de los paisajes y escenarios del mundo en los que “estar cómodo” no estaba peleado con la elegancia y jamás te ibas a encontrar los pies de algún extraño sobre el respaldo de tu asiento de enfrente o a alguien usando su pijama vieja en público.

En cintas como The Lady Vanishes y Strangers on a Train de Alfred Hitchcok o las más recientes (o menos vintage) The Darjeeling Limited de Wes Anderson y Spectre de Sam Mendes podemos ver a pasajeros usando trajes perfectos, tomando el té o un Martini “shaken, not stirred” en el vagón comedor y recorriendo los elegantes pasillos de un tren con un cigarro encendido y un aire de misterio que terminaba por conquistar a todas las pasajeras.

Hubo un tiempo en el que subir a un tren era una de las pocas opciones disponibles para los viajeros que querían recorrer el mundo, los pasajeros pasaban noches y días a bordo de los vagones, algo así como el Titanic, pero sobre vías y sin icebergs mortales, y nadie se preocupaba por tener que pasar por molestos puestos de control o que les fueran a confiscar los líquidos de más de 100 ml. Hoy viajar en tren no es una necesidad, es un lujo, es una manera de experimentar un viaje de forma diferente en la que el trayecto es tan importante como el destino y la simple acción de trasladarte de un lugar a otro es toda una experiencia.

Los viajes en tren ya no son tan comunes como solían serlo y muchas de las rutas que requieren que pases unos días abordo están a punto de desaparecer, antes de que lo hagan aquí te compartimos algunas de las que definitivamente debes conocer. 

• Trenhotel de Madrid a Lisboa

De una capital cultural a otra, el viaje de Madrid hacia Lisboa tiene algunos de los mejores paisajes de Europa y puedes hacerlo a bordo de un trenhotel con todas las comodidades de un hotel de lujo, pero sobre ruedas. RENFE opera los servicios de trenes y sus hoteles sobre ruedas cuentan con comodidades como cabinas y comedores que hacen que tu viaje sea lo más cómodo posible. 

© trenes trenes

• De Moscú a San Petersburgo

Rusia tiene un sentido estético muy particular, y a pesar de que la época de la opulencia del Zar quedó en el pasado, todavía existen algunos recuerdos. Subir a un tren en Rusia es toda una experiencia, el que va Rusia y San Petersburgo es uno de los hermanos menos conocidos del icónico Trans Siberian, pero es igual de impresionante, a bordo de un tren con todas las comodidades que puedas imaginar puedes recorrer una ciudad llena de historia y hacer un viaje clásico que muestra los contrastes entre la Rusia antigua y la moderna. 

© trenes trenes

• Indian Pacific

Este tren es una conexión entre dos océanos y hace un recorrido por el Outback de Australia pasando por Sídney Perth. Durante tres días vas a ver montañas, granjas perdidas en medio de la nada y algunos de los escenarios más famosos del “Down Under”. Este viaje es para los que buscan viajar con estilo y la mayor comodidad posible, pero también aman la aventura y los paisajes naturales. 

© trenes trenes

• Himsagar Express

En la cinta Lion un niño pequeño queda atrapado dentro de un enorme tren que atraviesa la India, el Himsagar Express es uno de los muchos trenes que existen en el país que son de sus principales medios de transporte. Este tren es un viaje por el corazón de India y pasa por sus ciudades más importantes y recorre sus paisajes naturales más impactantes, los pasajeros pueden conocer la cultura y tradiciones de la zona a bordo de un tren histórico que ha hecho el mismo recorrido durante años. 

© trenes trenes

Así es el crucero en avión privado más lujoso del mundo

© Proporcionado por elmundo.es

Si creías que todo estaba ya inventado, te confirmamos ahora mismo que no. Aquí está la prueba: acaba de nacer un nuevo concepto en viajes de lujo que combina traslados aéreos en aviones privados con todas las comodidades a bordo, destinos exóticos a más no poder y alojamiento en los mejores hoteles de cinco estrellas. Son las señas de identidad de Crystal Air Cruises, la nueva línea de la compañía de cruceros

Crystal Cruises apta solamente para 84 privilegiados pasajeros que, en vez de las aguas, surcarán los cielos en viajes disponibles de 15 a 29 días.

Los itinerarios incluyen los puntos más exóticos y remotos del planeta, comenzando por el Gran Viaje Inaugural, que tendrá lugar el próximo 31 de agosto y durará 27 días. Se sale de Nueva York para poner rumbo luego a Chicago, Los Ángeles, Tokio, Pekín, Shanghai, Hong Kong, Manila, Bangkok y París, antes de regresar a la ciudad de los rascacielos. La firma hotelera de lujo en la que se alojarán en cada una de estas ciudades es Península. Hay que añadir un plus de programas a medida para los pasajeros. Eso sí, el viaje ronda los 165.000 euros por persona. Todo hay que decirlo...

Dentro del precio se ofrecen cuatro experiencias en cada destino intercambiables, ya sea un tour privado por la Ciudad Prohibida de la capital china, una cena privada en la Gran Muralla, un taller de artes marciales tailandesas en Bangkok o una incursión en el Templo del Buda Esmeralda de la misma ciudad a través de los ojos de un monje.

A bordo del avión, la exclusividad no tiene límites, ya que los Boing 777-200LR en los que se realizan los traslados cuenta con asientos totalmente reclinables, un sistema de entretenimiento con pantallas de 24 pulgadas y un espacio social separado con mesas de comedor, barra de bar y una bodega aérea con más de 300 vinos. El servicio es en régimen de todo incluido, con una gastronomía de inspiración Michelin.

Por si te acabas de decidir, aquí va el otro itinerario ya organizado: una vuelta al mundo de 29 días por las ciudades más icónicas, saliendo de Los Ángeles y, entre medias, pasando por Lima, Isla de Pascua, Uluru (Cairns, Australia), Ho Chi Minh City (Vietnam), Lhasa (Tíbet), Jaipur (India), Zimbabwe (aquí se visitan las magistrales Cataratas Victoria) y acabando en Praga antes de regresar a Los Ángeles. Entre las actividades previstas está descubrir los misteriosos moais de la Isla de Pascua o embarcarse en un safari de tigres de Bengala en el parque indio de Ranthambore. Este viajazo cuesta unos 145.000 euros.

La deliciosa ciudad de Lyon

Si eres amante de la gastronomía, cuando vayas a Francia, aprovecha para visitar la medieval ciudad francesa de Lyon, equivalente a una travesía “al paraíso culinario”. Hogar de chefs famosos, como Paul Bocuse y ... ¡el célebre Daniel Boulud! La localidad tiene 14 restaurantes premiados con Estrellas Michelin, e infinidad de establecimientos de autor, bouchons y pequeñas brasseries (bares de cerveza).

La cocina 'lyonnaise'

Salchichas y carnes son su sello. La primeras son las estrellas de los bouchons, como el rosette saucisson (salami), el boudin noir y las célebres salchichas andouille. También el clásico coq au vin, los deliciosos quenelles de pescado o de ave, cremosos y muy ricos, con salsa nantua, las papas horneadas en trozos, con cebollas y aceite de oliva, o pommes de terre à la lyonnaise y el pot au feu.

¿Qué es un bouchon? 

Es un tipo de restaurante típico de Lyon, pequeño e íntimo, con cocina tradicional "lyonnaise", en el que hacen énfasis en carnes, salchichas, paté y cerdo asado... ¡Lo opuesto a la más ligera nouvelle cuisine!

Muchos restaurantes usan el término para describirse (como el Bouchon Le Jura y Le Bouchon des Filles). Otros lugares excelentes en Lyon son La Mère Brazier, Nicolas le Bec, Brasserie Georges y Daniel et Denise. 

© Proporcionado por Editorial Televisa S.A. de C.V.

Paul Bocuse, creador de la nouvelle cuisine y uno de los chefs más famosos de los siglos XX y XXI (a los 90 años sigue activo y dueño de siete restaurantes), también regenta el L’Institut Paul Bocuse, con sucursales en todo el mundo, para quienes deseen aprender el arte de la alta cocina. Su hijo Jérôme sigue sus pasos, y actualmente es propietario del restaurante Chefs de France, en el Pabellón de Francia en Walt Disney World’s EPCOT.

© Proporcionado por Editorial Televisa S.A. de C.V.

TIP: Prepara una "ensalada lyonnaise" al instante: Puedes hacerla con lechuga, "croutons", una vinagreta con mostaza, ¡y la sorpresa de un huevo poché encima!

NO TE PIERDAS:

Restaurantes de "moda"

Biarritz: entre surf, palacios y gastronomía

© EFE Lyon

The Telegraph sitúa a Chile como el destino número uno del mundo para visitar el 2017

Chile se posicionó como el destino turístico número uno del mundo para visitar este 2017, según un ranking elaborado por la edición online del periódico británico The Daily Telegraph.

Dicho medio resalta que Chile alberga una variedad incalculable de ecosistemas y biodiversidades, con algunos de los ambientes más extremos del planeta, desde el desierto más árido del mundo hasta islas subpolares y con la conectividad e infraestructura para acceder a ellos.

En el segundo lugar aparece Canadá, seguido por India y España. Más atrás, en el décimo puesto, está Perú, el otro país latinoamericano considerado por The Telegraph en la lista de 20 países.

Además, el medio destacó que, de forma lenta y metódica, Chile logró pasar de un atractivo al fin del mundo a convertirse en el destino turístico de aventura "más deseable" y le quitó el reinado a Brasil en las preferencias de viaje.

Este reconocimiento se suma al que realizó el The New York Times, que situó en el segundo lugar al Desierto de Atacama en su tradicional listado con los lugares imperdibles para conocer este año. Y también al del premio World Travel Awards 2016 que ganó Chile como el mejor destino de turismo aventura.

Flyest: con los aviones pintados de apuro ya tiene todo listo para empezar a volar en la Argentina

© LA NACION El avión de Flyest

Se parecen tanto que si se usa una pequeña lija y se saca el nombre de Flyest aparecerá casi por arte de magia el de su predecesora, Sol Líneas Aéreas. Así es el juego de las semejanzas entre la nueva empresa aérea que empezará a volar en abril y la fallida compañía aérea que, después de que Aerolíneas le cancelara un contrato, dejó de volar hace un año.

Sucede que la nueva empresa, Flyest, será la continuadora de Sol. Aquella se quedó con los únicos activos válidos, los permisos para volar, los certificados y las rutas aéreas de la firma rosarina que hace un año despidió a todos sus empleados. Entonces, más allá de los aviones Saab turbohélices, habían llegado tres Bombardier CRJ 200 provenientes de Ais Nostrum, una empresa española que se asoció a su colega argentina para volar en cabotaje.

Se pintaron de los mismos colores que los de Austral y llegaron al país. Pero aquel convenio que subvencionada Aerolíneas Argentinas fue dado de baja. Sol no voló nunca más. Devolvió los Saab y despidió a su gente. Los aviones recién pintados huyeron antes de que alguna reglamentación se los prohibiese y uno de ellos, con matrícula LV-GIJ, aterrizó en Paraguay.

En tierras guaraníes permaneció hasta que la empresa pasó a manos de un grupo similar, tanto que el directorio que estaba en Sol es el mismo que el actual. Air Nostrum ya no es la socia del proyecto sino que la que entrega los aviones se llama Inversora Líneas Aéreas Internacionales (ILAI), que entre sus socios, sólo comparte algunos con la empresa española.

Mientras los expedientes avanzaban, el avión seguía pintado con los colores de Austral, casi como un hermano menor, en Asunción. Finalmente, llegó el momento de volver a volar. Y entonces decidieron no dar de baja la matrícula, mantenerlo con aquellas letras, y sólo tapar el nombre de Sol por el Flyest.

Celeste y blanco, con vivos rojos pero con otra leyenda, la aeronave tuvo su revancha. La semana pasada, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, posó con aquel avión que hace un año dejó de volar por una decisión suya compartida con la entonces presidenta de Aerolíneas, Isela Costantini.

"Es verdad que es el mismo avión. Estuvo en un chequeo en Paraguay pero decidimos no darlo de baja y traerlo para esta empresa", dice Gustavo Gustavo Cebreiro, director general de Flyest y ex director general de Sol. "Hasta que se efectivice el aporte de los socios españoles, el accionista mayoritario de la empresa soy yo", dijo.

"¿Qué le hace suponer que este proyecto será exitoso siendo que explotará las mismas rutas de Sol, una empresa que ya fracasó?", se le preguntó. "Lo que sucede es que es otro avión, jet y con 50 plazas. Y además, vamos a complementar gran parte del negocio con vuelos chárter. Es otra operación", contestó el ejecutivo. Pero eso no fue lo único que cambió. "Antes había una política aérea distinta. Cambiaron las reglas de juego. Aerolíneas, que tenía un gran aporte estatal, era contraria a la participación de otras empresas aéreas en el mercado. No dejaba crecer ninguna compañía y eso afectó mucho a Sol. El mercado es distinto ahora y nosotros sólo vamos a tener un rol complementario", agregó.

Flyest quiere empezar a volar el 7 de abril, a Uruguay. El plan es llegar a fin de año con cinco aviones (uno de back up) y emplear 120 personas. Las rutas heredadas de Sol unen a Buenos Aires con Rosario, Santa Fe, Mar del Plata y Rafaela y a Córdoba con Rosario. Esos serán los destinos por ahora.

Ahora bien, la regulación establece que a la empresa que no vuela por seis meses se le deberían caducar las autorizaciones de vuelo. "¿Por qué no le caducaron a Sol?", se le preguntó. "Pedimos prórroga a la autoridad ya que estábamos en tratativas para volver a volar. Entonces les pedimos que no las caduquen", contestó.

De aviones pintados

La historia de los aviones pintados de apuro se remonta a Lafsa, la empresa estatal que jamás tuvo aviones. En 2003, el entonces presidente Néstor Kirchner y su secretario de Transporte, Ricardo Jaime, querían anunciar el acuerdo con Southern Winds, con una buena foto en el Aeroparque. Pero no había aviones disponibles ni afectados a ese contrato.

Entonces apareció el ingenio argentino. Un avión de la extinguida LAPA fue la solución. Un mecánico tuvo la misión de reemplazar el logo de aquella compañía por el nuevo de Southern Winds y Lafsa. Todo salió perfecto y en octubre de 2003, se disparó la foto. Pero hubo un detalle, el avión, obviamente, no funcionaba y hubo que remolcarlo con un tractor para que sea parte de la escenografía.

El problema fue el que fotógrafo, distraído por el momento histórico que vivía, no reparó que en la foto se veía parte del tractor. Pero el kirchnerismo tenía un gran apoyo para no dejar al azar ninguna situación que sumara al relato. Uno de los colaboradores reparó en el yerro técnico. Y hubo que posar de vuelta. Y esta vez, el avión repintado, salió perfecto.

Semana Santa 2017: los destinos recomendados por los 'bloggers'

© Getty Tenerife. / Getty

La Semana Santa ya está aquí y -muy probablemente-, cuanto más se acerca más dudas te surgen. Dónde ir, cuáles son los destinos más baratos, si deberías optar por una escapada a la playa o, por el contrario, a un pueblo con encanto... Para aclarar tus dudas, le hemos preguntado a cinco de los mejores 'bloggers' de viajes de nuestro país sobre el destino perfecto para la Semana Santa. Les cedemos palabra.

Isla Mauricio, por 'La Cosmopolilla'

"Cuenta la leyenda que el dios Shiva se conmovió tanto ante la belleza de isla Mauricio que derramó unas gotas de agua del Ganges sobre el cráter de Ganga Talao, el lado sagrado de Grand Bassin. Muchos turistas ven a Mauricio como un destino de luna de miel, sol y playa. Pero esta isla del Índico es mucho más: alberga un crisol de culturas con un corazón hindú. Su naturaleza es prodigiosa, con cascadas de noventa metros de altura, tierras de siete colores donde habitan tortugas centenarias, mercados de flores y artesanías... Y, por supuesto, playas de aguas cristalinas con fondos de coral en las que sumergirse. Por su tamaño, es ideal para recorrerla en siete días, disfrutando del exotismo de un país tropical amable y seguro."

La Cosmopolilla.

Tenerife, por 'Una Idea, un Viaje'

"Tenerife es el destino perfecto para Semana Santa por dos razones: el buen tiempo y la poca aglomeración de turistas en esta época del año. Además, la isla ofrece actividades de ocio y experiencias para todos los gustos: desde rutas de senderismo hasta la obligada visita al Parque Nacional del Teide, pasando por los buenos momentos de los que ya se pueden disfrutar en la playa. Las tertulias en los guachinches mientras pruebas la gastronomía local sumergiéndote en sus coloridas (y empinadas) poblaciones, la alegría de sus gentes... No te lo pierdas"

Una idea, un viaje.

Marruecos, por 'Tragaviajes'

"Aunque es un destino cercano geográficamente, Marruecos es un país totalmente diferente. Puedes encontrar desde antiguas medinas y fortalezas, a desiertos, kasbahs y grandes plazas donde admirar el espectáculo multicultural que te ofrece la llegada del ocaso. De lo más curioso y misterioso, Marruecos jugará contigo haciendo que te pierdas por sus laberínticas calles hasta enamorarte de sus puestos llenos de lámparas, piezas de marroquinería, especias... Disfruta del placer de dormir en pleno desierto bajo un mar de estrellas. ¿Quién se resiste a este increíble lugar?"

Por Tragaviajes.

Lisboa, por 'Un Viaje Creativo'

"Lisboa tiene nombre de melodía y en primavera se viste con las mejores galas del año. Además, la temperatura en esta estación del año es perfecta: cálida y fresca en su justa medida. Erigida sobre siete colinas, el verdor que rodea la ciudad estalla en este tiempo post invernal. Perderse por sus sinuosas calles recorridas por tranvías centenarios, tomar un vino verde con bacalhau à brás en el siempre animado Barrio Alto o disfrutar de las preciosas vistas del mirador da Senhora do Monte, el más espectacular de la ciudad, son razones más que suficientes para hacer una escapada a una de las perlas de Portugal. Fácilmente accesible por tierra o por aire, 3 ó 4 días es el tiempo ideal para empaparse con su aroma e, incluso, visitar alguna localidad vecina Sintra y su misteriosa Quinta da Regaleira. Si aun no conoces Lisboa, no lo dudes, te está esperando."

Un viaje creativo.

Japón, por imanes de viaje

"Sin lugar a dudas, Japón es un destino que últimamente se ha puesto de moda entre los españoles. La gente que ya ha visitado el país siempre vuelve maravillado. Japón es otro mundo, los japoneses son de lo más peculiares y el país es una auténtica caja de sorpresas.

Cualquier época es buena para visitarlo, pero yo apuesto por visitar Japón durante la primavera. ¿Por qué? Con la llegada de la estación de las flores comienza uno de los espectáculos más famosos de Japón, ver la floración de los cerezos. Un atractivo que convierte a Japón en un destino turístico más alucinante si cabe. Por ello, mi recomendación para esta Semana Santa es una ruta por el país del sol naciente. Así evitarás las altas temperaturas del verano y visitar ciudades como Tokyo, Kyoto o Nara en Abril es una opción más que recomendable. "

Imanes de viaje.

Guatemala, por ' Con arena en la mochila'

"El pequeño país centroamericano es un destino ideal y especialmente fácil para recorrer en pareja, familia o amigos. Las opciones de alojamiento, comida y transporte son muy variadas y no suponen un gran gasto. La Semana Santa guatemalteca se empieza a vivir en las calles casi un mes antes de los días en cuestión, sobre todo en la ciudad de Antigua, donde las alfombras típicas de flores y colores decoran las callejuelas de arquitectura colonial. La gente se reparte por los innumerables puestos de comida para tomar un tentempié entre las procesiones que los más devotos disfrutan con fervor.

En cuanto al resto del país, no podemos obviar empaparnos de la cultura indígena en Chichicastenango y el mercado de Sololá o subir hasta Quetzaltenango y sus tierras llenas de volcanes. Indispensables los atardeceres y los pueblos del Lago Atitlán y llegar hasta la selva del Petén para escuchar a los monos. Sin duda, un destino super completo y perfecto para disfrutar en primavera.

¿Cuál es el lugar más difícil para llegar en el mundo?

Un paraíso en el medio de mar puede costar hasta tres días de viaje, entre aviones y barco. Cómo es el recorrido que ofrece una travesía única.

En tiempos de Uber y de servicios al instante que solo requieren de la presión del dedo sobre una pantalla, resulta sorprendente que todavía existan lugares remotos transformados en paraísos turísticos que llevan la carga de ser escandalosamente difícil de llegar.

También resulta llamativo que, en 2017, haya sitios que nunca fueron habitados (ni visitados) por el hombre. El informa lo realizó RealLifeLore, que publicó un video interactivo en su cuenta de YouTube explicando cómo el mundo ha avanzado en los tiempos de trayectos, aunque aún persisten otros tantos que se vuelven caóticos.

Un mapa de 1914 detalla lo que en la actualidad sería impensado: tardar 5 días o más para viajar a Europa. Casi un mes para estar en Estados Unidos y ni hablar de concretar el sueño de conocer Sidney. Claro que en ese entonces los transportes no eran los mismos que se ofrecen hoy en día, siendo el viaje aéreo el protagonista fundamental de la evolución.

Pero en la vereda opuesta se ubican sitios en el que llegar se puede volver tedioso. El gran ejemplo lo regalan las Islas Pitcairn, que conforman un archipiélago que forma parte de la Polinesia en Oceanía, en donde el clima tropical se mantiene todo el año. Solo viven 49 personas y la tierra para construir una vivienda es gratuita. Pero claro, no tiene aeropuerto y la isla más cercana está a cientos de kilómetros. ¿Los barcos? Rara vez la visitan.

Este es el lugar más remoto del mundo. Para llegar hasta allí, hay que combinar varios factores: dinero, paciencia y conexiones. Un vuelo hacia Estados Unidos (conexión previa para llegar a Los Angeles) y desde allí volar a Tahití. Esto puede demorar -mínimo- un día entero. En Tahití, viajar en avión hacia otra isla, Monica Raiva, la más cercana a Pitcairn, en donde el vuelo demora cinco horas y media. Y pasa sólo una vez por semana.

Todavía queda viaje. 531 kilómetros separan Monica Raiva de Pitcairn y ya no hay avión que acelere la travesía. Un solo barco de suministros, que sale una vez cada tres meses, es la única posibilidad para alcanzar el tan ansiado objetivo. Son 32 horas de navegación, más todo lo acarreado, acumulando casi 3 días enteros para llegar a este paraíso.

Un desafío en las alturas

Las cumbres también ingresan en esta categoría de "lugares remotos casi imposibles de acceder". Si bien presentarse en la base no resulta complicado, llegar a la cima es para pocos. La montaña llamada K2, que es la segunda más alta del mundo (8.611 metros), ha tenido solo 300 personas que consiguieron llegar a su cima, mientras que setenta y siete han muerto intentando. Es decir: uno de cada cinco personas falleció buscando alcanzar la cima.

Posee una extrema dificultad y es el lugar más difícil de llegar. Sin embargo no supera a la Gangkhar Puensum, a 7.570 metros de altura, algo que nadie ha conseguido escalar. El Everest, por su parte, con sus 8.848 metros de altura ha sido un logro conseguido por 3000 personas aproximadamente. En el intento, unas 323 fallecieron.

Otra de las cumbres más altas de esta categoría sería Muchu Chhish, a siete mil cuatrocientos cincuenta y tres metros de altura. Es increíblemente exigente y sólo se ha intentado escalarla dos veces.