martes, 15 de mayo de 2018
¿Cómo moverse en Europa?
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Inicio Europa + Guía Europa con Mochila
+ Guía Europa con MochilaEuropaSueños Cumplidos!
¿Cómo moverse en Europa? Trenes, low cost, buses y más (2)
Por Flor Zaccagnino -2016-01-2119830
Aquí vas a encontrar: [esconder]
1 ¿Cómo moverse por Europa?
1.1 VIAJAR EN TREN
1.1.1 Claves del Pase en Tren:
1.2 VUELOS LOW COST (Vuelos Baratos)
1.2.1 A tener en cuenta con los Low Cost
1.3 OMNIBUS (micros/bus)
1.4 AUTO COMPARTIDO
ESTA ENTRADA PERTENECE A LA GUÍA DE MOCHILEROS POR EUROPA.
PARA VER LA PRIMER PARTE “ITINERARIO Y CIUDADES” HACÉ CLICK AQUÍ!
monumento vitor emanuel
Perfecto: ya tenes una noción de que ciudades queres visitar y cómo será el itinerario. Es esencial que seas flexible, ya que a la hora de verificar las rutas de los trenes o aviones Low Costs puede que debas hacer algunos retoques, sobre todo, si alterando un poquito el orden que habías diseñado podes salvar el bolsillo unos cuantos euros!
Y surge la gran pregunta:
¿Cómo moverse por Europa?
¿Compramos un pase de tren?
¿Compramos en destino cada tramo?
¿Y si viajamos con aviones Low Costs?
¿Alquilamos un auto?
Vamos de a poco:
Primero quiero contarte que la opción de alquilar un auto nosotras la descartamos en nuestro primer viaje, básicamente porque ninguna de las dos sabe manejar y, además, el día a día en las ciudades es bastante intenso, y si fuiste designado para manejar toda la noche, durante el día no vas a tener demasiada energía para andar caminando desde el Vaticano al Coliseo, por ejemplo.
En el viaje del 2017 que hice con mi pareja, alquilamos un auto en Niza y recorrimos toda la Costa Azul por nuestra propia cuenta. Fue una experiencia increíble y el auto nos salió super barato, con nafta y todo menos de 30 euros al día. Un golazo. Lo alquilamos con esta web.
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Inicio Europa + Guía Europa con Mochila
+ Guía Europa con MochilaEuropaSueños Cumplidos!
¿Cómo moverse en Europa? Trenes, low cost, buses y más (2)
Por Flor Zaccagnino -2016-01-2119833
Aquí vas a encontrar: [esconder]
1 ¿Cómo moverse por Europa?
1.1 VIAJAR EN TREN
1.1.1 Claves del Pase en Tren:
1.2 VUELOS LOW COST (Vuelos Baratos)
1.2.1 A tener en cuenta con los Low Cost
1.3 OMNIBUS (micros/bus)
1.4 AUTO COMPARTIDO
ESTA ENTRADA PERTENECE A LA GUÍA DE MOCHILEROS POR EUROPA.
PARA VER LA PRIMER PARTE “ITINERARIO Y CIUDADES” HACÉ CLICK AQUÍ!
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Perfecto: ya tenes una noción de que ciudades queres visitar y cómo será el itinerario. Es esencial que seas flexible, ya que a la hora de verificar las rutas de los trenes o aviones Low Costs puede que debas hacer algunos retoques, sobre todo, si alterando un poquito el orden que habías diseñado podes salvar el bolsillo unos cuantos euros!
Y surge la gran pregunta:
¿Cómo moverse por Europa?
¿Compramos un pase de tren?
¿Compramos en destino cada tramo?
¿Y si viajamos con aviones Low Costs?
¿Alquilamos un auto?
Vamos de a poco:
Primero quiero contarte que la opción de alquilar un auto nosotras la descartamos en nuestro primer viaje, básicamente porque ninguna de las dos sabe manejar y, además, el día a día en las ciudades es bastante intenso, y si fuiste designado para manejar toda la noche, durante el día no vas a tener demasiada energía para andar caminando desde el Vaticano al Coliseo, por ejemplo.
En el viaje del 2017 que hice con mi pareja, alquilamos un auto en Niza y recorrimos toda la Costa Azul por nuestra propia cuenta. Fue una experiencia increíble y el auto nos salió super barato, con nafta y todo menos de 30 euros al día. Un golazo. Lo alquilamos con esta web.
Tren. Eurail Pass. Europa. Viajar por europa. Mochileros por europa. Europa. Travel Blogger.
VIAJAR EN TREN
En nuestro caso compramos un pase Eurail y quedamos muy conformes! Es cierto que hay que hacer un estudio previo de sus cláusulas de uso para no tener problemas pero una vez que entendes su funcionamiento, es lo más práctico que existe.
¿Lo mejor? Las estaciones están en los centros de las ciudades, y no tenes solo una sino que el mismo tren puede hacer varias paradas y podes bajarte en la que más te convenga! Además, las estaciones de trenes muchas veces están interconectadas con los subtes o metros, por lo que si no estás del todo cerca, podes hacer la combinación y en muy poco tiempo estás allí!
Tren. Eurail Pass. Europa. Viajar por europa. Mochileros por europa. Europa. Travel Blogger. Barcelona. España
Estación Sants. Barcelona. España
Otras ventajas: no necesitas despachar equipaje, no hay límites por persona de kg máximos, no tenes necesidad de estar con anticipación a la partida (ojo, con esto no quiero decir que si el tren sale a las 10.27 con que llegues 10.25 está bien… las estaciones suelen ser grandes y con muchas terminales, por lo que, ir con 30 minutos de anticipación es lo ideal para ver las pantallas y ubicarte (es super fácil!).
Tren. Eurail Pass. Europa. Viajar por europa. Mochileros por europa. Europa. Travel Blogger. Barcelona. España
El Pase Ideal
Estos pases se compran en el país de origen, en nuestro caso, lo compramos desde Argentina. Hay varias opciones para que elijas, según el tipo de viaje que queres hacer:
One Country Pass un solo país de los 27 disponibles
Select Pass 2 países limítrofes
Select Pass 3 países limítrofes
Select Pass 4 países limítrofes
Global Pass: el más completo y flexible de todo. Es válido en 28 países!
Todos los pases te dan la opción de elegir cuántos días de viaje queres comprar. Nosotros compramos 10. Esto quiere decir que tenes 10 días de viaje, y no necesariamente tienen que ser consecutivos.
Tren. Eurail Pass. Europa. Viajar por europa. Mochileros por europa. Europa. Travel Blogger. Pase de Tren. Eurail Select Pass 5 Countries.
(En ese momento existía en Select Pass 5 países)
Claves del Pase en Tren:
TODA LA INFO ÚTIL PARA PLANIFICAR TU VIAJE PODES LEERLA ACÁ.
Algunas aclaraciones propias:
Descuentos según edades:
Si tienen menos de 25 años, les sale más barato. Deben comprar el ticket “Joven” que va de 12 a 25 años.
Si tienen 26 años o más, todavía tienen una opción para ahorrar! Si son más de 2, pueden comprar el Saver Pass. A esta edad ya siempre vas a tener que comprar el de 1era clase.
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