Foto: Rally Argentina
Carlos Paz. En su nuevo rol como Delegada de Seguridad de FIA, la ex piloto Michelle Mouton visitó el país para trabajar en conjunto con las autoridades deportivas del Rally Argentina en el Plan de Seguridad para la edición 2016.
Luego de recorrer los tramos propuestos para este año, y tomando en consideración la recomendación de Mouton, la Organización determinó incorporar algunos cambios en el recorrido original, cambiando la etapa del día sábado 23 de abril trasladando la acción prevista originalmente en el norte cordobés, hacia el Valle de Punilla.
Originalmente estaba proyectada en tres tramos, El Reposo-Villa Albertina, Villa Albertina-Ischilín e Ischilín-Ongamira, pero la vegetación invadió el camino y se hace imposible desmalezarla sin romper el ecosistema.
El motivo principal por el que se modifica la etapa radica en que "los tramos ofrecen pocos lugares habilitados para el público, lo cual generaría una gran concentración en reducidos sectores e impactaría en garantizar la seguridad" en estos tramos de competencia.
Compartiendo estas consideraciones vertidas por la experimentada ex piloto de rally tras recorrer los caminos seleccionados para el día sábado, el Comité Organizador optó por buscar una etapa alternativa que concentrará la acción en el Departamento Punilla, la cual contó con el aval de Mouton, ya que se ajustaba a estas renovadas exigencias de FIA en materia de seguridad como en lo deportivo.
De esta manera, y bajo la aprobación de FIA, los tramos elegidos para el 23 de abril con dos pasadas por cada uno son:
Villa Bustos - Tanti: 19,71km (8:58hs y 13:57hs). Observación: El mismo tramo del año pasado.
Los Gigantes - Cantera del Cóndor: 38,68km (9:56hs y 14:55hs). Observación: En esta prueba especial, se corren 15,26km que estuvieron incluidos en el Matadero - Ambul del Rally Argentina 2012.
Boca del Arroyo - Bajo del Pungo: 20,52km (10:49hs y 15:48hs). Observación: Los primeros 5,28km de competencia son los últimos del San Marcos - Characato del año pasado.
El nuevo itinerario del día sábado implica 13,42 KM más de pruebas cronometradas y 179,86 KM menos de enlace.
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