Los colectivos del futuro llegan a China: ¿ideal para Buenos Aires?

Andan sobre rieles en la calle y tienen dos niveles. Arriba viajan cómodamente unos 1.200 pasajeros. Abajo circulan los autos. 

China podría haber encontrado una buena solución para la congestión de tráfico en las calles de la cuidad. En vez de gastar millones en construir rutas, una compañía dedicada a los caminos presentó el “3D Micro Express”, más conocido como el “colectivo rápido tridimensional”.

Desde la compañía mostraron una maqueta de cómo se verá el nuevo proyecto en la ciudad. El modelo se ve como un subte o un tranvía. Tiene una altura de entre 4 y 4,5 metros con dos niveles: en la parte superior viajan los pasajeros, mientras por debajo pasan los vehículos -siempre y cuando sean menores a los dos metros de altura-.

Impulsado por energía eléctrica y solar, el colectivo puede ir a 60 km/hr con capacidad de entre 1200 y 1400 pasajeros sin bloquear el camino de otros autos. El costo de construcción del proyecto ronda los 500 millones de yuans (unos 74 millones de dólares), un 10% de la construcción del subte. Además, el colectivo puede reducir el embotellamiento en un 20 a 30%.

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